Россия и Лаос снова заговорили о прямом авиасообщении. После российско-лаосских переговоров министр экономического развития Максим Решетников заявил, что в повестке были туризм, гуманитарные связи и необходимость запуска прямых рейсов между странами. Его комментарий опубликован в официальном канале правительства РФ.
Политически момент подходящий. Москву и Вьентьян связывают десятилетия отношений, а Лаос в правительственных сообщениях называют одним из ключевых партнёров России в Юго-Восточной Азии. Михаил Мишустин на встрече с премьер-министром Лаоса Сонсаем Сипхандоном отдельно отметил рост взаимного турпотока: по итогам прошлого года количество поездок увеличилось в 1,5 раза. Эта часть встречи также опубликована в официальном канале правительства.
Но между дипломатической повесткой и реальными продажами туров есть большая дистанция. Лаос — не пляжное направление, а для российского массового туриста это всё ещё решающий фактор. В стране нет моря, нет привычной логики «отель — пляж — экскурсия», и поэтому она почти не конкурирует с Таиландом, Вьетнамом или Индонезией за стандартный отпуск.
Именно так рынок смотрел на Лаос ещё до нынешнего обсуждения прямых рейсов. Начальник отдела продаж компании «Содис» Ирина Мануильская говорила, что страна идёт только в комплекте с более раскрученными соседями, а прямой рейс сам по себе вряд ли изменит спрос: «Там же даже моря нет».
Для туроператоров Лаос интересен в другом формате — как часть большого маршрута по Юго-Восточной Азии. Например, Вьентьян, Луангпхабанг, Меконг и буддийские монастыри хорошо сочетаются с Таиландом, Вьетнамом или Камбоджей. Это продукт не для первого выезда в Азию, а для туриста, который уже видел пляжные курорты и теперь ищет более сложное путешествие.
Прямой рейс мог бы упростить логистику, особенно если его использовать не только для Лаоса, но и как удобный вход в соседние страны. Но для массового спроса одной перевозки мало. Нужны понятные комбинированные программы, нормальная стыковка с внутренними маршрутами, русскоязычные гиды, предсказуемые цены и продвижение не абстрактной «экзотики», а конкретных сценариев поездки.
Так что обсуждение прямого авиасообщения выглядит скорее как часть большой российско-лаосской повестки — торговли, гуманитарных связей, образования и туризма. В продаже туров эффект будет куда скромнее: Лаос может получить больше внимания, но вряд ли станет направлением для широкого туриста без связки с соседними странами.
