Норвегия. Лето 2011.

[алексей]

Да! Киоск просто поразил! Я мысленно представил, чтобы было если такой же поставить у нас где-нибудь в бору.Через пару дней ни одной доски не осталось бы.Какие отзывы о Тоннеле-3? Хотелось бы услышать из первых уст.Прочитаю через пару недель, завтра едем в Кандалакшу.

[DmP]

Да! Киоск просто поразил! Я мысленно представил, чтобы было если такой же поставить у нас где-нибудь в бору.Через пару дней ни одной доски не осталось бы.Какие отзывы о Тоннеле-3? Хотелось бы услышать из первых уст.Прочитаю через пару недель, завтра едем в Кандалакшу.

Леш, Кандалакше привет! Опять на машине поедете?  Хорошей  вам погоды!

[DmP]

Велодорожка в Осло

По нашему маршруту особо много велосипедистов не встречалось.  Было несколько исключений. Первое на дороге рудокопов, что вполне логично т.к. это самый раскрученный норвежский веломаршрут и  еще количество велосипедистов резко возрастало при подходе к городам.
Как я завидовал норвежским любителям велосипеда. У них нет проблем с выбором маршрута без автомобилей. Из любого города в нескольких направлениях идут велодорожки с отличным покрытием и с рельефом на выбор. Хочешь по равнине вдоль фьордов, хочешь в горы забирайся по серпантину.
Наибольшее число велосипедистов  встретилось в двух столицах - Бергене и Осло.
Если в Бергене они хаотично катаются по старому городу, то в Осло на велодорожке их просто очень много.

Мужчины,женщины разных возрастов и на разных велосипедах. В Осло люди активно используют велопрокат.
По городу разбросаны муниципальные велопарковки. Оплачиваешь, катаешься и оставляешь на другой парковке где тебе удобно.

Норвегия. Лето 2011.

Много юных велосипедистов катаются вместе с родителями.
И совсем не видели в Осло автомобильных пробок.
За три минуты съемки на велодорожке насчитал 43 велосипедиста.

Велодорожка в Осло

[алексей]

Дмитрий Сергеич! Как то вы замяли вопрос о палатке? Что совсем плоха?

[DmP]

Дмитрий Сергеич! Как то вы замяли вопрос о палатке? Что совсем плоха?

Да, чего-то я думал ты еще не приехал.Поэтому и не спешил с отчетом о палатке.

Палатка понравилась. Я теперь полюбил полубочки. Ставится быстро, достаточно ветроустойчива на наших простых маршрутах. Если конкретно,то замечены следующие плюсы:
-Большой тамбур. Мы туда реально велосипед ставили, ради эксперимента на первой ночевке.
А если велосипед оставить на улице, то вполне  в непогоду можно готовить на примусе утренний кофе для любимой.
-Много объема внутри. Полубочка просторна по всей длине палатки в отличие от конструкций типа пирамида.
-Внутри, вдоль боротов по всей длине  сделаны карманы для мелочевки.
-также внутри под потолком имеются две стягивающие дуги веревки, которые удобно использовать для подвески фонарика и мокрых носков.
-два входа, должны быть полезны при аварийном выходе, но мы обходились одним парадным, который был напротив большого тамбура.
-Удобно подвешивать внутренню палатку. Трудно повесить неправильно. На ней имеются петельки разного цвета, цвета которых соответствуют цвету ответных "пуговиц" на тенте.
-хорошие удобные колышки из дюралюминиевой проволоки диаметром мм 5

Минусы:
-очень много растяжек и соответственно колышков. Аж 18 штук. Мы брали с собой только 10 колышков и нам хватало, для нормальной растяжки тента.
-малое расстояние между тентом и внутренней палаткой в районе малого тамбура. Из-за этого палатка часто сопркасалась с тентом и намокала.
-отсутсвие  "пола" в большом тамбуре. Из-за этого вещи, рюкзаки ставятся на грунт, что в дождь и сырость не есть гут.
- нет петелек, чтобы закрепить в открытом состоянии вход в большой тамбур. Полезно при просушке и при сборе вещей из тамбура.

Небольшая фотосесия палатки Alexika TUNNEL 3.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Данные из паспорта палатки.   

Палатка-полубочка с большим тамбуром.
Кол-во мест: 3
Вес: 3.9 кг
Тент: Polyester 190T PU 4000 mm
Дно: Polyester 150D Oxford PU 6000 mm
Внутренняя палатка: есть
Ветроустойчивость : средняя
Размер: 410x180x120 см
Размер в чехле: 18x50 см
Количество входов: 2
Сезонность: весна-осень
Дуги: Alu 8.5 mm
Цвет: зеленый

[алексей]

Ну примерно понял, //

Размер: 410x180x120 см

// из размеров не видно длины самой полубочки (спальной), типа ширина 180, высота 120, а в длину?

[DmP]

Из норвежских загадок.
В первые же дни стали замечать на обочине дорог вот такие  пластиковые шарики на арматуре. Арматура забита глубоко в землю.

Норвегия. Лето 2011.

И еще. Первый раз нашли в горах на тропе рудокопов, а потом находили регулярно, уже чуть другие знаки. Из алюминиевого сплава диск со "ногой". Нога глубоко уходит или под землю или в пробуренное в скальном грунте  отверстие.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Первый раз я нашел такой знак во время пешей прогулки по горам. Очень обрадовался. Думал, что нашел специальный датчик  ситемы GPS.

Судорожно, его сфотографировал и записал координаты. Забит он был в совсем не примечательном месте и нашел совершенно случайно.
Потом мы встречали эти "датчики" в разных местах. Как правило они все были видны с дороги.
Вот до сих пор гадаем, что за "датчики" такие ?

Вот еще один знак. Но этот похож на геодезичекую отметку. Putnik, подскажи, пожалуйста. Правильно я мыслю?

Норвегия. Лето 2011.

[putnik]

Потом мы встречали эти "датчики" в разных местах. Как правило они все были видны с дороги.
Вот до сих пор гадаем, что за "датчики" такие ?

Предположительно кадастровые знаки.
Естественный инстинкт - собственники метят углы.

[DmP]

Подборка фотографий (Кликнуть здесь для просмотра) из велопохода по Норвегии  от Ольги Диордиевой. (Смотреть лучше в полноэкранном режиме браузера. Клавиша F11)

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

Норвегия. Лето 2011.

[DmP]

Мотиватор для туриста